Kendaraan Anda Punya Teknologi YECVT, Begini Cara Pakainya

Jambiline.com – Perjalan touring Turbo Bumi Nusantara yang di mulai dari kota padang menuju ke ke Kabupaten Kerinci dan berakhir di Kota Jambi, lmemang memberikan pengalaman luar biasa pagi para riders yang terlibat.

Dengan pemilihan dataran tinggi atau pegunungan, para riders  tidak hanya disuguhkan pemandangan alam yang indah. Namun juga rute touring dari satu titik ke titik yang lainnya, yang cukup menantang.

Seperti tanjakan terjal dan turunan curam, yang disertai dengan tikungan-tikungan tajam.

Baca Juga: Ada yang Kecewa dengan Pergantian Pj Bupati Merangin, Warga Pamenang Barat : Lebay dan Perlu Dipertanyakan

Bagi para riders yang menggunakan NMAX “TURBO”, medan jalan tersebut justru sangat cocok untuk menjajal performa berkendara motor yang telah dilengkapi teknologi YECVT.

Terutama melalui fitur “TUBRO” Y-Shift dan “TURBO” Riding Mode yang membantu pengendara mendapatkan akselerasi ataupun deselerasi secara cepat.

Oleh karena itu, sangat penting memahami fungsi dan cara pengoperasian fitur-fitur tersebut  secara benar agar pengalaman berkendara menjadi lebih maksimal.

Baca Juga: Media Workshop BPJS Kesehatan, Penganugerahan Penghargaan Istimewa bagi Jurnalis dan Media Massa

Rifki Maulana, Manager Public Relation PT Yamaha Indonesia Motor Mfg mengatakan,,salah satu keunggulan yang terdapat pada NMAX “TURBO” adalah teknologi YECVT yang hadir melalui fitur Riding Mode dan juga Y-Shift.

Kedua fitur ini jika digunakan secara benar dan optimal, dapat memberikan pengalaman berkendara di level tertinggi terutama pada saat cornering, menanjak dan menurun.

"Karena kedua fitur tersebut bisa membantu pengendara melakukan akselerasi dan deselerasi secara cepat atau instan,” ungkap Rifki Maulana.

Baca Juga: Jelang HUT ke-79 TNI, Kodim 0415/Jambi Karya Bhakti Bersihkan TPU

Untuk fitur Riding Mode sendiri, NMAX “TURBO” memiliki dua pilihan berkendara, yaitu T-Mode dan juga S-Mode yang dapat dioperasikan dengan menekan tombol Mode yang terletak pada bagian depan stang kemudi kiri.

T-Mode sendiri memiliki karakter berkendara yang lebih smooth, sementara S-Mode membuat feeling akselerasi berkendara menjadi lebih agresif.